Cyklo rukavice W-TEC Jaynee
289 Kč
skladem
Městské elektrokolo Devron 28122 je moderní elektrokolo s hliníkovým rámem, 28" koly a pohonem na předním kole.
Díky sníženému rámu nebude nasednout či sesednout žádný problém. O bezproblémový chod se stará motor Devron o výkonu 250 W, který ve spolupráci s baterií o kapacitě 8,8 Ah, umístěnou pod zadním nosičem, nabídne dojezd až 80 km (v závislosti na profilu tratě a způsobu využití asistence). Vystačí tak i na několik Vašich cest. Pohon umožňuje několik stupňů asistence a při rychlosti nad 25 km/h se pro Vaši bezpečnost automaticky vypne.
Městské elektrokolo Devron 28122 nezaostává ani svými komponenty. Vybaveno je odpruženou vidlicí se zdvihem 45 mm, která výrazně zpříjemní cestu po rozbitých silnicích a jiných nerovnostech. Dále nechybí spolehlivé čelisťové brzdy Tektro, pláště Mitas s reflexním pruhem pro lepší viditelnost, hliníkové ráfky či otočné řazení Shimano se třemi rychlostmi v náboji.
Bohatá je i funkční a bezpečnostní výbava - přední a zadní osvětlení, blatníky, zadní nosič s nosností do 25 kg, stojan a kryt řetězu. Potěší i anatomicky tvarované sedlo a měkké gripy na řídítkách.
Elektrické kolo Devron 28122 je skvělou volbou pro každodenní projížďky ve městě, cesty do práce či na nákup.
Obecné pokyny pro skladování a údržbu baterií:
Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| Rám | Aluminium Step-Through, V-Brake Type, hliníkový |
|---|---|
| Motor | Devron Electric, přední pohon, 36V, 250W |
| Baterie | Devron Electric, 8.8Ah, články Panasonic, nosičová |
| Dojezd | až 80 km |
| Vidlice | odpružená, zdvih 45 mm |
| Převody | 3 převody (v náboji) |
| Řazení | Shimano Nexus SL-3S41E, RevoShifter, otočné |
| Přehazovačka | Shimano SG-3R40 INTER-3 Nexus Rear Hub |
| Brzdy | čelisťové, Tektro V-Brake |
| Pláště | Mitas Flash, 42-622, s reflexním pruhem |
| Převodník | Aluminium Single 38T |
| Kazeta | Shimano 18T |
| Řetěz | KMC Z610 |
| Řídítka | Aluminium, 610mm |
| Gripy | PVC 92/135mm |
| Představec | hliníkový, stavitelný, 25.4mm |
| Sedlo | Comfort Line |
| Sedlovka | hliníková, 27.2x300mm |
| Stojan | Ursus King, nastavitelný |
| Přední světlo | Axa Pico, 30 Lux |
| Zadní světlo | Axa Slim, integrované v baterie |
| Další výbava | zadní nosič, zvonek, kryt řetězu, blatníky |
| Velikost rámu | 19,5", 20,5" |
| Maximální nosnost | 150 kg (120 kg jezdec + kolo a příslušenství) |
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. Při překročení této rychlosti se asistence pomocí motoru automaticky vypne. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
